Конечный результат при изготовлении рамы во многом зависит от качества проекта. Во-первых, необходимо учесть, что толщина шипа должна составлять примерно одну треть толщины элемента обвязки. Если он будет тоньше, то может сломаться, а если толще - треснет элемент с гнездом.
Во-вторых, глубина глухих гнезд под шип должна быть примерно на 3 мм больше высоты шипа, чтобы осталась полость для избытка клея.
В-третьих, гнездо под шип не должно быть смещено слишком далеко к периферии, иначе оставшаяся узкая перемычка может разрушиться. Если гнездо невозможно сместить дальше внутрь, на бруске обвязки оставляют «рог» (дополнительную длину), который после соединения элементов спиливают.
В-четвертых, не следует забывать, что в некоторых случаях соединить элементы рамы заподлицо невозможно. Чем больше мест соединений, тем выше вероятность того, что поверхности элементов будут взаимно смещены. Тогда соединения преднамеренно проектируют с уступами или с неглубокими пазами в местах соединения.
Если в рамку будет вставляться деревянная филенка, сначала определяют положение и размеры паза или фальца, согласуй их с размерами шипов и гнезд. Даже если паз проходит посередине заготовки, его следует выбирать от одной базы (лицевой или тыльной стороны элементов рамы), чтобы филенку можно было вставить свободно несмотря на возможные неточности. По этой же причине паз выбирают везде примерно на 1 мм глубже, но не больше.
Технология сборки рамы показана на фотографиях. При изготовлении рамы следует предварительно собрать элементы «всухую», а при окончательной сборке наносить клей без избытка. Результат зависит и от того, насколько правильно будет стянута рама на время сушки клея.
Пока не накоплен опыт подобных работ, можно вместо сложных соединений на шип прибегнуть к соединениям врубкой вполдерева, а филенку крепить штапиками вместо установки в пазы. Однако «тайну изготовления» даже самых сложных соединений со временем можно постичь.